汽车的故障诊断程序已经发展成为一个需要进行严谨分析才能得出诊断结果的过程，而不再是一个纯粹的机械过程。换句话说，它并不是简单的说是某一个部件出了故障，就要将其更换，诊断的分析过程是要根据实际的检测结果，确定为什么需要更换该部件。根据出现故障的症状确立诊断固然重要，但仅仅根据症状而不作验证试验会导致高昂的维修成本和不正确的解决方式。猜测需要被证实，“猜想似的快速修理”并不总是有效。确定汽车的任何故障时都需要遵循特定的步骤，下面列出一个有效诊断的系统方法给现代的修理技师提供一个可以遵循的按顺序进行操作的策略过程。它几乎可以应用到所有与汽车相关的问题中，从液体渗漏到汽车的动力性能问题。
1）。提问和回答。这是顾客与我们修理人员交谈车辆故障症状，确定需要维修的内容时采用的方法。一般来讲对于客户，这些症状的发出都表现为非正常的状态，顾客在陈述故障时，我们需要作为一个询问者和调查员。在我们提问的过程中，可以获得一些顾客不能主动告知我们的信息，即使是细微的信息也很有价值。同时，应避免顾客为我们诊断故障。他们并不是总是对的，或是根据片面的经验和发生的事实作出判断。可以使用一张表来提示我们维修工作需要询问的问题。
2）。阐明故障。反复地向顾客陈述你是如何理解顾客抱怨的故障的。在对话过程中应使用详尽清楚的解释，避免使用那些会使顾客糊涂的专业术语。虽然许多术语在我们的工作中广泛使用，但是真正有很少的顾客懂得他们的真正含义。例如：顾客要作四轮定位，因为他们知道定位跟转向和车轮有关系，但是如果汽车在40千米/时的速度是发生振动，顾客同样要求作四轮定位怎么办？很明显，简单得只做四轮定位是不能解决这个问题的，这就需要大量用来解释发动机或动力性能的有关专业术语。或任何其他与这个症状有关的术语。
3）检测故障。这个古城无非就是验证事实，检验故障确实存在并且符合描述。它或许还需要和客户一起试驾来重现故障。同时，试图重现当故障发生时顾客所经历的行驶条件也很必要。当然，依据具体情况，车辆可能需要运行一段时间才能重现要达到的行驶条件和故障，可能甚至是一个晚上。
4）了解气候条件，车速，时间，距离和状态等汽车工况这五个方面能让你准确地了解当故障发生时有什么症状出现，从而非常有助于你的诊断。如果需要，也要问一些关于气候条件的特殊问题。那是一个炎热的还是一个寒冷的天气？潮湿天气还是干燥天气？然后查明是什么时间发生的。问题是出现在一天的开始还是在运行了一段时间之后？故障发生的频率，什么行驶条件下？在故障发生时故障所处的状态？车辆是停车，加速，转向，爬坡，还是满载行驶等等：同时，如果可行，查一下最近车辆是否加装过新的设备或附件，或是做过其他的维修。
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