机油压力偏高，摩擦表面难以形成良好的油膜，润滑条件变差，加速了零件的磨损，还易冲坏垫片或油封，造成漏油，故应及时查明原因并予以排除。
首先，查看机油粘度是否过大，可用手感法加以判断。接着检查机油滤清器滤芯，看是否过脏，必要时予以更换。若机油表指标仍高，则应检查机油泵试验台上检校限压阀、回油阀及安全阀的弹簧压力，必要时更换球阀并研磨阀座工作面。若为主轴承或连接杆轴承间隙过小，应重新进行装配，并严格进行磨合。完成磨合投入使用的初期，应避免重负荷尤其是超负荷作业。
机油压力表左右摇摆不定
发动机在运转中，机油压力表有时会出现指针左右摆动的现象，这说明主油道机油压力不稳，应立即停车检查。其原因有以下几种。
1.机油泵吸入空气。由于曲轴箱机油不足，集滤器露在机油外面的某处有磨损等缺陷，或管路因接头松动、垫圈损坏等原因，机油泵不时吸入大量空气。此时，若向曲轴箱加入机油(可多加一些)，使集滤器及其管路和管路接头螺母等均淹于机油中，松开机油压力表一端的油管接头，快速摇转曲轴，可看到的油管口开头流出的机油中有大量气泡，后来气泡逐渐消失。此故障需分解后才能查明具体原因。另外，机油泵泵体与泵盖及缸体间的纸垫破损或未压紧(固定螺钉松动)，也会使机油泵吸入空气，确认后更新纸垫。
2.机油泵吸油不足。集滤器滤网被杂质堵塞，或滤网因安装有误不能完全浸入机油，以及所用机油粘度过大等原因，均会造成油泵吸油不足、供油时多时少，使机油压力表指针摆动不定。可检查并清洗集滤器，如所用机油过粘或杂质(主要是胶状物质)过多，应换用要求牌号的新鲜干净机油。
3.回油阀不能灵敏工作。回油阀又称机油压力调节阀，若其弹簧严重锈蚀或阀座偏磨，弹簧折断或严重变形，均会使阀芯卡滞，不能随压力变化灵敏地开启、关闭。可拆下回油阀并进行清洗，除去锈迹，必要时可更换弹簧。复装后，用改锥拧动压力调节螺母，通过改变弹簧对阀的压力来调整机油压力。
注意：回油阀开启压力出厂前已调好，一般情况下不要拆卸或调整。
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