第五，应不定期检查刹车油，如果过脏则应及时更换，两年或五万公里也是更换刹车油的一个期限，最好不要超过。
再下来就是离合：离合一般很少出问题。但平时也是要注意几个问题：如果是拉线式的离合，要注意踩离合踏板时是否有犯卡的现象，如果存在要检查拉线是否有磨损和拉毛等现象及时更换；如果是液压式的离合，则要注意踏板是否在挂档时有切不开的感觉，如果存在要检查离合液压系统是否有漏油现象。再有一个就是注意离合是否越踩越高并有打滑现象，这时需要检查离合器片是否该更换了。
最??要操控部件，它能提示我们很多的东西。
第一，如果方向盘仅在当车速保持在80到90公里时发抖，这个信号一般是在提示你该去做车辆轮胎动平衡了；
第二，当打转向时转向发沉；这个现象很有可能是转向系统的拉杆球头或转向轴承配合过紧或缺油犯卡造成的，还有一种可能是轮胎的气压不足导致，应及时检修；
第三，方向难以操控；当行驶或踩刹车时方向会向一边跑偏，这时有可能是底盘悬挂系统的某个部位出现了松旷或前轮的倾角等有问题；或是一边的轴承或轴头有问题；
第四，转向机回位不好或向两侧打轮角度不一致；这时需要重点检查车辆的四轮定位是否正确；
第五，当打方向时听到转向机传来哼哼声，尤其是加油时更为明显，这时有可能是动力转向机内部缺油或助力泵磨损所致；这时要检查看动力转向系统是否漏油并及时处理，以免带来更大的损失。
总的说来，车主在使用爱车的过程当中，还是要多注意一些细节上的异常现象，因为这些现象也许正是一些重大故障的前兆。只有做到及时发现问题并尽快解决处理，才能使安全行驶得到有力的保障。
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